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汽車線束的工藝與生產(chǎn)是密不可分的

  在汽車線束二維產(chǎn)品圖紙出來以后,要編排線束的生產(chǎn)工藝,工藝是服務(wù)于生產(chǎn)的兩者密不可分。
  1、開線工藝。開線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度,一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤,比如是開線尺寸偏短,會(huì)導(dǎo)致工位的返工,費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率。所以在編制開線工藝是要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線的開線尺寸,剝頭尺寸。
  2、壓接工藝,根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù),制作壓接操作說明書,對于有其它要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。比如:有的導(dǎo)線需要先穿過護(hù)套后才可壓接,它需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到壓接工具,這種壓接方式具有良好的電接觸性能。
  3、預(yù)裝工藝,先要編制預(yù)裝工藝操作說明書,為了提高總裝效率,復(fù)雜的汽車線束要設(shè)置預(yù)裝工位,預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個(gè)工藝人員的技術(shù)水平高低。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會(huì)加大總裝配人員的工作量,放慢流水線的速度所以工藝人員要經(jīng)常呆在現(xiàn)場不斷總結(jié)。
  4、總裝工藝。能夠編根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板,設(shè)計(jì)工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將裝配護(hù)套和附件的編號(hào)貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個(gè)工位裝配內(nèi)容和要求,平衡整個(gè)總裝工位,以免出現(xiàn)一點(diǎn)工作量過大,拉下整個(gè)流水線速度的情況。要做到工位平衡,工藝人員要對每個(gè)操作了熟于心并現(xiàn)場測算工時(shí),及時(shí)調(diào)整裝配工藝。
  此外,汽車線束工藝還包括編制材料消耗定額明細(xì)表、工時(shí)測算、工人培訓(xùn)等,由于技術(shù)含量值不高,這些也就不細(xì)說了。總之,汽車線束在車內(nèi)電子技術(shù)含量和質(zhì)量,逐漸成為評價(jià)汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。
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